1月19日下午消息，阿里巴巴集团今天在北京正式公布了它的物流战略，阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200至300亿人民币，其中阿里集团自己出资100亿元，逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。除了仓储外，其他物流领域阿里巴巴承诺不会直接涉足，而是通过投资的方式参与。

阿里巴巴表示，它希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资超过1000亿人民币来发展物流系统，以解决制约中国电子商务目前的物流瓶颈。

在物流方面，阿里巴巴集团目前已经投资了三家物流或快递公司，分别是星辰急便、百世物流以及新加坡政府投资公司旗下的物流部门普洛斯公司，但在仓储方面目前还没有任何直接投资。淘宝网目前的仓储设施主要是通过租赁已有仓库的方式解决。

阿里巴巴经过反复评估后，决定积极参与仓储的建设，因为他们认为仓储建设投资大，回报慢，又有很大的平台特性。据介绍，阿里仓储将由阿里巴巴集团主导、整合社会资源和资本进行投资建设。阿里巴巴承诺和其金融合作伙伴一期投资200至300亿人民币，其中包括阿里巴巴集团自己拿出的100亿元，在全国建立一个立体式的仓储网络体系。

按照目前的计划，阿里仓储未来将针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置进行仓储设施投资，其中华北的京津地区、华东的长三角地区和华南的深广珠地区将是优先考虑的区域。这三个区域的开发体量设定在100万平方米。

阿里巴巴希望将其主导建设的仓储平台开放给淘宝卖家和物流企业使用，通过租金的方式收取回报。

淘宝网首席财务官张勇表示，阿里巴巴投资仓储不会涉及到硬件和作业层面的管理，即不会有卡车，不会管仓库里的东西，这些都需要合作伙伴来做，阿里巴巴会做的是仓库作业需要的信息。

除了仓储外，在物流的其他领域，阿里巴巴集团表示主要通过投资的方式参与，阿里巴巴集团为此准备了3亿美元的资金，自己不会直接涉足。

阿里巴巴集团在物流方面的战略，除了主导建设全国仓储网络外，另外一个重要方面就是此前宣布过的淘宝的大物流计划，其中包括淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系。淘宝物流宝平台是一个与物流相关的信息流平台。

此外，阿里巴巴集团还表示，阿里巴巴B2B在外贸领域同样大力推动出口物流的发展，但未披露具体的举措。